29" SILVERBACK 2020 Sola 2 - 20"/L - aston black/ arctic white/ peridot lime

Sport

Jízdní kola se sportovním rámem umožňuje jemnější a pohodlnou jízdu na kole ve srovnání s jízdním kolem na závodním rámu. O něco kratší horní trubka a vyšší hlavová trubka podporují více vzpřímené držení těla. Sportovní kola jsou doporučovány pro náročné milovníky cyklistiky.

Vzduchová vidlice

U MTB jízdních kol se dnes potkáte v základu s dvěma typy vidlic. Jsou to vidlice pružinové a vzduchové. Použití pružinových je spíše trendem levnejších a základních jízdních kol. Pro ten správný požitek z jízdy v terénu rozhodně doporučujeme vidlice vzduchové, která zvládají kopírovat terén mnohem přesněji a pohodlněji. Výsledkem je mnohem menší ztráta energie, lepší trakce a také celkově pohodlnejší jízda v terénu.

Boost-systém

Boost u jízdního kola není jen pro vidlici ale také pro zadní stavbu. Dnes se ale lze setkat s různými varianty. Lze najít kola s Boostem pouze na odpružené vidlice, nebo jen na zadní stavbě. Nejideálnější je ale kombinovat jak vidlici, tak zadní stavbu. Tato technologie rozšiřuje prostor mezi nohami vidlice, nebo zadní stavby. Důvodem vytvoření je rozšířující se používání převodů 1x12. Boost napomáhá menšímu křížení řetězu při využívání všech 12ti převodů.

Disc brake

Podle nás jsou dnes již nutným základem. Nelze si představit horské kolo bez kotoučových brzd. Nejen kvůli bezpečnosti ale také k pohodlí, k rozdělení potřebnému dávkování brzdné síly a celkově jistému pocitu i při těch nejnáročnějších sjezdech. Proto silně doporučujeme vybírat kola s brzdami hydraulickými, které se dnes již stavají velkým trendem i v silniční cyklistice. V naší nabídce se snažíme dodržovat určité standardy a jedním z nejdůležitějších jsou jednoznačně hydraulické kotoučové brzdy.

Tapered-Hlavová-trubka

Horní ložiska o rozměru standardních 1 1/8", který se dále rozšiřuje a vytváří kónickou hlavovou trubku Tapered o spodním rozměru 1,5". Je třeba kombinovat pouze s vidlicí o stejné technologii. Díky tomu lze získat větší tuhost a preciznější ovládání vidlice.

Thru-Axle

Pevné osy začaly primárně u MTB jízdních kol. V dnešní době se již stávají jejich nedílnou součástí a prosazují se i u kol silničních. Díky tomuto systému získáte u zadního kola mnohem jistější usazení náboje do rámu a hlavně mnohem pevnější spojení, které se dále rovná ještě lepšímu přenosu síly. Pevná přední osa na vidlici pak nabídne skvělou fixaci a mnohem tužší a pevnější spojení vidlice s kolem.